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2008年3月12日 星期三

測驗結束

測驗結束
果然如我感覺的一樣 失敗
操縱那個電玩真的不容易
要把不斷移動十字對到一個小圈圈裡
後來還有其他的操縱也要同時並行

不管如何
眼前的挑戰必須告一段落

我的未來在哪裡呢

2008年3月6日 星期四

考試通知-梅花航空公司

本來預計五月才繼續徵選
但我想如果確定一月考試沒過
我就要自己出去學飛了
於是三月三日 我主動寫信詢問

想不到隔天就收到通知.....

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洪翊軒先生 您好:

本公司非常榮幸邀請您前來參加第二階段培訓機師甄選-儀器測驗
,日期將訂定如后:

*2008/03/20 (Thu) 0830-1230-Lunch Break-1330-1730


敬請於2008/03/07前回覆本公司,請注意!由於考試場次名額有限,
若未在指定日期回覆,本公司將視同放棄。回信請加註明中文姓名。
謝謝您的配合!

敬祝 一切順利

2008年1月23日 星期三

X航

2008/1/8筆試完畢後

要等到5月才知道是否能參加第二關儀器測驗

真的真的要等很久很久

2007年12月13日 星期四

模擬機掛了

收到通知


台端日前應徵本公司培訓飛行員,經模擬機評估結果,資格未達目前階段標準,
遺珠之憾尚請見諒,並請繼續給予本公司支持與愛護!

我要來的失敗原因 orz

1. slow on responding IP’s instruction.

2. Not able to show learning result after instructed by IP.


2007年12月4日 星期二

考完模擬機了

昨天考完模擬機了
過程很不順
無法保持穩定的pitch, heading, speed..
又要顧這個又要顧那個的狀況下
結果一樣都沒穩定下來
操縱桿比我想像中重多了
非常吃力 出來之後 手也真的酸了
應該是我不會使用 trim 也有關係

不管怎樣 我目前也只能做到這個程度
能不能過關 就看老天了

2007年11月28日 星期三

1月29日模擬機上課 12月2日模擬機評估

第四關了 GOOD LUCK!


11月29日上午9點上模擬機課程    12月2日做模擬機評估

Dear all,

Please be advised you are scheduled the Ground school ( for Simulator check )
on this Thursday, I.e. 29NOV 2007.

Please meet your instructor Captain YIN at 2F of the Training building (有販賣機的休息區).....
訓練大樓就是筆試的那棟樓.

Please confirm your availability by email once you read this mail.

2007年11月14日 星期三

通過第三關主管面試

11/9 的面試分為英文面試和中文面試
英文面試有一個光頭老外(Garcia)和一個台灣的女士(Becky)
過程很輕鬆 幾乎是純聊天了

中文面試很正式
一共有五位面試官
圍坐在我周圍
其中一個老伯是黑臉
常常給我說較
不過遇到我這種輕易認錯或傻笑的傢伙
他可能也罵不起來
他還考了數學心算題目
包括角度時差速度的觀念

前兩題我都錯,但他要我算到對
在眾目睽睽下心算,錯誤率實在夠高
第三題總算是答對一題

當天下午接到通知

台端日前應徵本公司培訓飛行員,經主管面試結果,達到目前階段標準
我們將另行通知您模擬機上課的日期,並請繼續給予本公司支持與愛護!

2007年11月9日 星期五

11/9 主管面試

good luck to me!

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台端日前應徵本公司飛航學員,請依下列時程至XX航空運航大樓 9 參加面試
請務必回函email確認是否能參加 .

2007年10月22日 星期一

筆式通過

10/16 筆試通過
物理84 數學80
作了 SAT 的題目還真的有用
運氣好像還不差喔

現在等待下一關 主管面試的通知

2007年10月10日 星期三

第一試過關 10/16 第二關 筆試

今天是10/9 還有6天可以準備
包括10/10 放假和一個週末
要好好準備物理和數學了
衝衝衝

2007年10月4日 星期四

2007年10月2日 收到X榮面試通知

10月8號 第 一 試
衝吧
邁向你的新人生

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一 初步面試&初步體檢 08OCT2007 報到時間:AM 08:30
二 筆試 另行通知 須符合第一階段甄試標準
三 中、英文正式面試 另行通知 須符合第二階段甄試標準
四 模擬機感覺飛行評估 另行通知 須符合第三階段甄試標準
五 航醫中心體格檢查 另行通知 須符合第四階段甄試標準